Инвестиционная компания Venture Investments & Yield Management (VIYM) может увеличить свою долю в ОАО "Самарский подшипниковый завод" до 49%, сообщает "Самарское обозрение".
Напомним, VIYM, топ-менеджерами которого являются сыновья главы ОАО "РЖД" Владимира Якунина, стал проявлять интерес к СПЗ еще в 2011 году. Тогда для модернизации производственной площадки СПЗ был привлечен заем в размере $40 млн через структуры, близкие к английскому инвестиционному фонду.
Практически сразу после этого в совете директоров завода появился управляющий санкт-петербургским инвестиционным офисом VIYM Виктор Якунин. Условия займа тогда не раскрывались, но, по данным источников, знакомых с ситуацией, они предполагали несколько сценариев развития, в том числе переход части предприятия к фонду в случае невозврата заводом долга. Известно лишь, что обеспечением по займу являлся блокпакет СПЗ в Балтинвестбанке.
Осенью прошлого года VTYM официально заявил о вхождении в капитал СПЗ в качестве миноритарного акционера. По информации издания, инвестфонд стал владельцем блокирующего пакета СПЗ, так как компания не смогла погасить свои обязательства по займу 2011 года.
После сделки представители VTYM отмечали, что инвестированные средства направлены на реализацию долгосрочной программы развития производства крупногабаритных подшипников. О возможном наращивании доли инвестфонда в структуре СПЗ в конце марта сообщил источник, знакомый с деталями переговоров. По его словам, доля председателя совета директоров завода Александра Швидака и члена совета Вадима Егиазарова на СПЗ может сократиться до 51%, а пакет инвестфонда, соответственно, увеличиться до 49%.
"Стороны рассматривают возможность увеличения доли компании-инвестора, чьи интересы представляет VTYM, в "СПЗ холдинг лимитед". Последнее является единоличным собственником завода", - пояснил источник издания.
Ценные бумаги будут переданы инвестфонду в счет погашения долга СПЗ перед VTYM. Впрочем, по словам другого источника, знакомого с бенефициарами предприятия, фонд готов дополнительно инвестировать в СПЗ порядка 1,5-1,7 млрд рублей.
По данным "СПАРК-Интерфакса", выручка ОАО "СПЗ" за 2011 г. составила 2,6 млрд руб., а убыток - 63 млн рублей. В 2010 г. выручка предприятия составляла 2 млрд руб., чистая прибыль - 45,7 млн рублей.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.