Минтранс оптимизирует проект реконструкции пр. Кирова в Самаре, пишет "Самарское обозрение".

Напомним, на реконструкцию пр. Кирова планировалось потратить 4,45 млрд рублей. А подрядчика для реконструкции участка искали более полугода по причине жалоб компаний, которых не допустили к участию в торгах. 17 июля минтранс вовсе отозвал заявку.

По информации издания, дорога может подешеветь вдвое - с 4,45 млрд до 2,2 млрд рублей. Экономия должна произойти прежде всего за счет различной инфраструктуры, которая является собственностью коммерческих предприятий и не имеет прямого отношения к дорожному движению.

10 октября, в пятницу, врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин сообщил, что проект реконструкции сейчас пересматривается. Глава ведомства уточнил, что из ранее заложенной суммы только около 500 млн руб. касалось непосредственно дороги. "Остальное - инфраструктура: путепровод, переходы, теплотрасса, коллектор ливневой канализации, кабели связи, электрические кабели, - пояснил Пивкин. - Однако возникает вопрос: должен ли бюджет финансировать вынос и перекладку коммуникаций, поскольку это объекты коммерческих структур?"

Один из вариантов, который будет предложен губернатору, подразумевает уже не реконструкцию проспекта, а капитальный ремонт дороги и трамвайных путей с увеличением числа полос до шести. Предлагается отказаться от строительства путепровода через железнодорожные пути и от надземных пешеходных переходов.

По словам министра, путепровод не настолько востребован, чтобы покрыть те затраты, которых он требует. А пешеходный трафик нельзя назвать интенсивным, поэтому планируется ограничиться двумя надземными пешеходными переходами или же просто зеброй и светофором.