Во вторник, 24 сентября, на заседании Самарской губернской думы в двух чтениях приняты поправки в областной закон о дорожном фонде. Они предусматривают, что еще одним источником пополнения регионального дорожного фонда станут доходы от штрафов за нарушений правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов по дорогам областного значения.
Как рассказал заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Александр Ликомаскин, согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ штрафы за нарушение таких правил для юридических лиц установлены в размере от 150 тыс. до 500 тыс. руб., которые подлежат зачислению в областной бюджет.
По словам Ликомаскина, поступления от штрафов как источник для дорожного фонда будут учитываться после вступления поправок в силу. Ориентировочно со следующего года. По данным замминистра, на 18 сентября разрешений на перевозку крупногабаритных грузов в области было выдано более чем на 1 млн руб., а оплата ущерба за нарушение правил составила 36 млн рублей. Для того, чтобы увеличить поступления, дороги регионального значения планируется оснастить пунктами весового контроля.
Александр Ликомаскин сообщил, что министерство уже приобрело оборудование для двух пунктов весового контроля. По его словам, всего планируется приобрести 12 пунктов — 6 передвижных и 6 стационарных. В первую очередь будут учитываться те маршруты, по которым перевозят крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Речь идет о транспорте, который перевозит нефть и стройматериалы. В расчет будут брать самые загруженные, с этой точки зрения, направления, в том числе - на Волгоград, Бугуруслан.
Таким образом, в регионе в ближайшее время планируется создание службы весового и габаритного контроля. Организация будет оформлять акты о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузки на ось и передавать их сотруднику ГИБДД МВД по Самарской области для приобщения к протоколу об административном правонарушении, а также перевозчику, в министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
Берег в Рождествено у людей украл
Только в своих «мудрых» речах Антон почему-то умалчивает, как по-свински поступил с работниками своей команды. Что «предупредил» людей о закрытии за две недели до роспуска команды. Уговорил написать увольнение по собственному желанию, клятвенно обещая выплатить всё после продажи интеллектуальной собственности. Потом исчез, и своих денег мы ждём до сих пор
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
В целом все понравилось, кроме плохо работающих виртуальных машин и слабеньких компьютеров. Во время проведения олимпиады, было много проблем и лагов(как я понимаю это езе может быть связано с тем, что продукт еще сырой и не доработанный), у меня более менее нормально стало работать под конец соревнования... Атак в принципе не жалею, опыт есть опыт. Понравилось отношение людей, все отзывчивые и дружелюбные. А насчетсамого соревнования сложилось такое мнение, что задумка очень интересное, но реализация, конечно, хромает. Надеюсь в будущем, когда данную площадку доведут до ума, получится снова попытать удачу с новыми силами и показать уже, на что мы способны по-настоящему;) А так желаю успехов всем участникам и победителям главное желаю, чтобы у них все прошло в Питере хорошо и надеюсь, что в будущем, у нас будет еще возможностьь посоревноваться в данной сфере, но уже на равных, так сказать:)