Проект планировки территории для строительства второй очереди самарского метрополитена представят уже осенью 2014 г., сообщает 63.ru.

Право на разработку проекта выиграла местная компания - ООО "Волгатрансстрой-проект". Самарские специалисты согласились подготовить документацию за 72,8 млн руб. и 4,5 месяца.

Напомним, заказчиком выступает министерство строительства Самарской области. Согласно конкурсной документации, новую ветку метро протянут по пр. Карла Маркса от железнодорожного вокзала до пересечения с ул. Гагарина. Ее протяженность составит 4,5 км. Однако подрядчик должен будет предусмотреть в проекте два варианта расположения линии метро.

Согласно первому, станцию "Вокзальная" расположат рядом с территорией Нижнехлебного парка в створе с вокзальным комплексом и примкнут к действующим подземным пешеходным тоннелям и конкорсу вокзала (на эстакаде). Далее трасса, пересекая станционные ж/д пути, пройдет в створ пр. Карла Маркса и протянется до ул. Гагарина. На пересечении пр. Карла Маркса и Владимирской расположат станцию "Клиническая", а на пересечении с Гагарина - станцию "Карла Маркса". Между ними и станцией метро "Московская" оборудуют пешеходные переходы.

Согласно второму варианту, станция "Вокзальная" расположится под Комсомольской площадью в створе ул. Спортивной. Выходы из метро оборудуют на Комсомольской площади и в районе стадиона "Локомотив", а из вестибюля станции - непосредственно в действующий пешеходный тоннель вокзального комплекса. От станции "Вокзальной" линия протянется по ул. Спортивной, по плавной кривой под парком им. Щорса и кварталом улиц Урицкого, Григория Аксакова, Малоурицкой и пр. Карла Маркса. Продолжение трассы с расположением станций подрядчик должен будет разработать по аналогии с первым вариантом.