Росавиация отказалась выдавать летный сертификат ОАО "Эйр Самара", пишет "Самарское обозрение".
Как следует из отчетности ОАО "Эйр Самара" за 2013 год, с августа компания вплотную приступила к подготовке к получению сертификата эксплуатанта. В частности, "Эйр Самара" принимала сотрудников, готовила документы по организации летной работы и техническому обслуживанию воздушных судов, а также организации пассажирских перевозок.
Компания закупила в лизинг первые самолеты. В будущем руководство перевозчика планировало закупить еще шесть воздушных судов того же типа. В конце декабря "Эйр Самара" подала документы на получение летного сертификата в Росавиацию. По регламенту ведомства срок рассмотрения заявки составляет три месяца.
В опубликованный на сайте Росавиации в апреле список авиакомпаний, которым в 2014 г. был переоформлен или выдан летный сертификат, "Эйр Самара" не попала. Тем временем в конце апреля появилась информация о слиянии "Эйр Самары" с действующим перевозчиком.
Как заявлял тогда в СМИ министр транспорта Самарской области Иван Пивкин, сертификат эксплуатанта "Эйр Самара" получит через неделю. Однако этого так и не случилось. Как утверждает источник, вопрос окончательно решился на днях, когда визит в Росавиацию представителей областного минтранса и "Эйр Самары" потерпел фиаско.
Эту информацию в Росавиации подтвердили. Как сообщил официальный представитель ведомства, ОАО "Эйр Самара" отказано в получении сертификата коммерческого эксплуатанта. Причиной стало несоответствие сертификационным требованиям. Согласно выводам сертификационной комиссии, "Эйр Самара" не подготовила должным образом летный состав и техническую базу.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.